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封面新闻记者 曹菲开云kaiyun体育

10月15日，记者从蜀谈集团获悉，宜宾至攀枝花高速公路屏山新市至金阳段（以下简称“宜登攀速新金段”）锦屏特大桥合龙。这座主墩高达135.2米（极端于44层楼高）的特大桥是该段限制性工程，大桥的合龙记号着样貌缔造奏效攻克了地形崎岖、墩文明标等辛勤，为宜登攀速全线建成通车奠定了坚实基础。

宜登攀速锦屏特大桥合龙

锦屏特大桥位于凉山州雷波县双河口乡火烧棚村，地处陡峻河谷地带，全长485米，主桥采选85+160+85米预应力混凝土贯穿刚构结构。

为破解施工难题，样貌团队自主研发了多功能自爬式擢升系统，仅确立40米高塔吊即可将重达35吨的钢管组合结构精确吊装至135.2米高空。该系统在权贵擢升施工收尾的同期，较好地限制了蛊惑参预资本。

样貌团队还采选“边跨现浇及合龙段一次浇筑施工”等先进工艺，通过工序优化与安设化施工，将墩身施工误差限制在2厘米以内。

大桥主墩高达135.2米

放置现在，宜登攀速已完成总投资889.41亿元，占总投资95%，正全力加速鼓舞西宁河特大桥、卡哈洛金沙江特大桥、川滇金沙江特大桥、卡哈洛1号纯正、宁南纯正、宁会纯正等要点工程缔造。展望本年底将完成绥江支线、新街互通至会东北互通、芦稿关节互通至春江关节互通和麻地坪互通至白鹤滩互通总共80公里缔造任务。

宜登攀速手脚我国高速公路缔造史上单体投资畛域最大、四川境内缔造里程最长、国内缔造施工难度品级最高的高速公路样貌，全长446.36公里，干线全长426.93公里，支线长19.43公里，全线桥隧比达84%，概算总投资934.3亿元，平均单公里造价约2.1亿元。

全线建成后，不仅能将宜宾至攀枝花车程从10小时缩小至6小时，完毕凉山州雷波、金阳、布拖三县欠亨高速的历史，更将串联起宜宾、凉山、攀枝花三地，成为成皆至丽江高速公路裂缝段落。

这一要紧交通基础要领项指标鼓舞，还将进一步完善国度高速公路蚁合，极大缩小川南、攀西与云南的时空距离，有劲推动川滇两省经济深度会通，为四川省深度融入长江经济带发展和共建“一带沿途”提供紧迫交通营救。

蜀谈集团供图开云kaiyun体育